Jak dbac o moto :D

Dbanie o crossówke to jedna z tych rzeczy, o których wiemy, że są do zrobienia ale nie zawsze ją robimy. To znaczy chyba wszyscy chętniej jeździmy niż przy niej coś robimy, nie prawda? Jedno jest pewne największym niefartem dla każdego jest awaria podczas wyścigu, treningu czy wypadu z kolesiami. Kolejna rzecz to koszty. Regularne przeglądy we własnym zakresie są tańsze niż późniejsze usuwanie szkód wyrządzonych przez nasze zaniedbanie. Dobry plan przeglądów zawiera rzeczy, które trzeba zrobić po każdym jeżdżeniu, pomiędzy treningami oraz okresowo w ciągu sezonu.

Poniżej zamieszczamy listę rzeczy których nie powinieneś unikać:
Co trening:

sprawdź naciąg łańcucha i nasmaruj go,
sprawdź filtr powietrza i wymień lub wyczyść jeśli tego wymaga (w zależności od warunków można rzadziej),
ogólnie sprawdź czy wszystko jest na swoim miejscu, czy nie poluzowały lub zgubiły się śrubki, czy nie poluzowały się szprychy.

Pomiędzy treningami:

zawsze twój motor powinien być umyty,
sprawdź klocki hamulcowe czy się nie zużyły i nie wymagają wymiany,
sprawdź manetkę gazu, klamki i wszystkie linki czy chodzą lekko i czy się nie łamią lub strzępią,
sprawdź łańcuch i zębatki czy nie wymagają wymiany lub naciągnięcia, (są nieźle maltretowane),
sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów oraz w silniku (w 2 suwach nie musisz sprawdzać),
sprawdź chłodnicę czy nie jest uszkodzona i nie cieknie oraz sprawdź poziom płynu chłodzącego,
sprawdź ciśnienie w oponach,
sprawdź przednie zawieszenie czy nie ma wycieków - może wymagać czyszczenia.

Okresowo w ciągu sezonu:

sprawdź łożyskowanie kół, jeśli pojawią się luzy niezwłocznie wymień łożyska aby uniknąć uszkodzeń piast,
sprawdź wycentrowanie kół, pokrzywione mogą wpłynąć na szybsze zużycie łożysk, i hamulców,
przejrzyj całe łożyskowanie tylnego zawieszenia (amortyzator, wahacz, kołyski) oraz główki ramy. Jeśli pojawią się luzy niezwłocznie wymień a jeśli wszystko jest OK. to wyczyść i nasmaruj,
jeśli jeździsz 2 suwem sprawdź zawory regulujące dostęp i usuwanie spalin w cylindrze (power valve). Nie uwierzysz jak bardzo są zaniedbane, a jak przestają pracować prawidłowo to znacznie pogorszy to działanie Twojej maszyny,
wymień okresowo płyn hamulcowy, jest higroskopijny i pochłania wodę więc zmienia swoje,
sprawdź i ew. wymień "watę" w wydechu jeśli jeździsz 2 suwem, to również może znacznie obniżyć osiągi twojego motocykla,
wszelkie stalówki powinny być czyste i delikatnie(!) naoliwione,
sprawdź czy kable elektryczne nie maja uszkodzonej izolacji, w przeciwnym razie natychmiast wymień
sprawdź czy świeca nie wymaga oczyszczenia lub wymiany,
wszelkie inne podejrzane rzeczy zauważone podczas przeglądów powinny być natychmiast sprawdzane i ewentualne usterki usuwane samodzielnie lub w dobrym warsztacie.

Pamiętaj, że stosując się do powyższych rad możesz zaoszczędzić dużo kasy i uniknąć wielu rozczarowań. Rzeczy, których działania nie jesteś pewien najlepiej sprawdzić u dobrego mechanika motocyklowego, który ma pojęcie o motocyklach crossowych bo choppery i "plastiki" też są fajne, ale to zupełnie inna bajka... .

Post został pochwalony 0 razy

Sama prawda i tylko prawda:D

Post został pochwalony 0 razy